Simucube 2 Pro voor flight sims: Hoe je een Direct Drive wheelbase als FFB yoke gebruikt

Gijs Parkman

Sim Racing & Flight Sim Hardware Expert

Stel je voor: je zit in de cockpit van je virtual reality flight simulator, je handen rusten op een stuur dat zo direct en krachtig aanvoelt als de stuurknuppel van een echte F-16. Geen slap spul, geen vertraging, maar pure, brute force feedback die elke turbulentie en elke beweging doorgeeft.

Dat is precies wat de Simucube 2 Pro kan betekenen voor je flight sim setup. Deze high-end Direct Drive wheelbase, oorspronkelijk ontwikkeld voor sim racing, is een absolute gamechanger voor vliegen. In deze handleiding leer je stap voor stap hoe je hem ombouwt tot een krachtige FFB yoke. Laten we beginnen.

Wat je nodig hebt voor je DD-yoke project

Voordat we beginnen: dit is geen plug-and-play oplossing. Het vereist wat creativiteit en technisch inzicht.

• Een Simucube 2 Pro (€1200-€1400). De krachtbron van je nieuwe yoke.
• Een stevig aluminium profiel rig (bijvoorbeeld van Motedis of een DIY-set van €200-€400). De Simucube is zwaar en trilt hard; een flexibele standaard gaat kapot.
• Sim Racing stuurwiel met 70mm gatpatroon (zoals een Cube Controls GT Pro of Sparco R315, €250-€500). Dit wordt je yoke-stuur.
• VJoy (gratis) en Joystick Gremlin (gratis). Software om je stuur om te zetten naar een joystick-knoppenstructuur.
• Een USB-hub (geactiveerd, €20-€30). Om de Simucube en je andere USB-apparaten stabiel te houden.
• Optioneel: een quick release systeem (€50-€100). Om makkelijk te wisselen tussen racen en vliegen.

Je bent een pionier. Zorg dat je de volgende materialen en software bij de hand hebt, zodat je niet halverwege hoeft te stoppen. Reken op een investering van minimaal €1500 exclusief je bestaande rig. Het is prijzig, maar de kwaliteit is ongeëvenaard.

Stap 1: De hardware-fysica fixen

De grootste uitdaging is het gewicht en de draairichting. Een wheelbase is gemaakt voor horizontaal draaien, een yoke beweegt horizontaal én verticaal.

1. Maak een steun voor de wheelbase. Bevestig de Simucube 2 Pro stevig aan je aluminium profiel rig. Gebruik M8 bouten en moeren. Zorg dat de as op borsthoogte zit, net als in een echt vliegtuig. Dit voelt het meest natuurlijk. Veelgemaakte fout: los vastzetten. De krachten zijn enorm; je rig moet als een rots staan.
2. Zorg voor de juiste hoek. Draai de Simucube 90 graden zodat de as nu horizontaal loopt (als een yoke-stuur). Of bevestig hem ondersteboven aan de zijkant van je profiel, zodat de as vrij hangt en je een stuurwiel erop kunt monteren dat om een verticale as draait (ideaal voor cyclic-sticks in helikopters). Tijdsindicatie: Dit duurt ongeveer 30-45 minuten, afhankelijk van je gereedschap.

We moeten de boel stevig monteren. Denk na over de 'throw' (de slag van de yoke). Een Simucube heeft een beperkte draaihoek (meestal instelbaar tot 1080 graden).

Voor een vliegtuig wil je soms meer of minder. Experimenteer hier later mee in de software.

Stap 2: Software installeren en instellen

Nu de hardware staat, moet de Simucube weten dat hij niet meer in een raceauto zit.

1. Installeer Simucube 2 Software (SC2). Sluit je Simucube aan en open de software. Ga naar 'Profiles'. Er zijn al community-profielen voor flight sims te vinden (zoek op 'Simucube flight sim profile').
2. Set de Maximum Force. Dit is cruciaal. Zet dit lager dan je zou doen met racen. Voor een yoke wil je geen 20Nm pieken; je wilt fijngevoeligheid. Start laag, bijvoorbeeld op 8Nm tot 12Nm maximum.
3. Adjust de damping en inertia. Verhoog de 'Damping' (demping) iets, naar zo'n 10-15%. Dit maakt de beweging zwaarder en vloeibaarder, net als echte besturingskabels. Zet 'Inertia' (traagheid) laag, rond de 5%, zodat je geen vertraging voelt.
4. Check de 'Soft Limit'. Stel de draaihoek in. Voor een Boeing-stuurwiel wil je misschien 180 graden links en rechts (360 totaal). Voor een aerobatic vliegtuig misschien minder. Veelgemaakte fout: De limiet te strak zetten waardoor je de controle verliest tijdens een noodlanding.

We gaan de krachtcurve en de weerstand aanpassen zodat het voelt als een echte hydraulische besturing. Speel even met de settings in de 'DirectDrive' tab.

Voel aan wat goed voelt. Het mag zwaar zijn, maar je moet het nog met één vinger kunnen bewegen.

Stap 3: De knoppen op je stuur gebruiken

Een Simucube wheelbase stuurt alleen kracht; de knoppen op je stuurwiel zitten op een aparte USB-verbinding. We moeten dit samenvoegen zodat je vliegsim alles als één apparaat ziet.

1. Sluit alles aan. Je Simucube op USB, je stuurwiel (via de wheelbase of direct) op USB. Zorg dat beide werken.
2. Download Joystick Gremlin. Dit programma 'vangt' je inputs op. We gaan een 'vJoy' apparaat aanmaken. Dit is een virtuele joystick.
3. Knoppen toewijzen.
4. Open Gremlin. Selecteer je fysieke stuurwiel.
5. Activeer de 'vJoy' device.
6. Leer Gremlin de knoppen op je stuur. Druk op een knop op je stuur en wijs die toe aan een knop op de vJoy (bijvoorbeeld 'Throttle Cut' of 'Flaps Up').
7. De as calibreren. De X-as (of Y-as) van je stuurwiel moet de pitch (neus omhoog/omlaag) worden. Calibreer dit in Gremlin zodat de range van -100% tot +100% gaat.