Simucube 2 Peaking en Notch Filter: Wegfilteren van ongewenste trillingen
Stel je voor: je zit in je aluminium rig, je Simucube 2 Pro draait op 25 Nm, en je voelt elk detail van de baan.
Maar dan ineens… een irritante trilling. Een zoemende frequentie die je niet wilt voelen. Dat is waar de Peaking en Notch Filter in beeld komen.
Ze zijn je gereedschap om die ongewenste ruis weg te poetsen, zodat alleen het pure, echte gevoel overblijft. Of je nu racet of vliegt, deze filters zijn essentieel voor een schone FFB-ervaring.
Wat zijn Peaking en Notch Filters?
Een Peaking Filter versterkt of verzwakt een specifieke frequentie. Stel, je voelt een constante trilling op 60 Hz, dan kun je die frequentie een boost geven om hem duidelijker te maken, of juist dempen om hem minder storend te laten aanvoelen.
Het werkt als een equalizer voor je FFB, maar dan heel precies op één punt.
Een Notch Filter doet iets anders: die haalt een specifieke frequentie er compleet uit. Alsof je een mes gebruikt om een storende toon uit een liedje te snijden. Handig als je een resonantie hebt van je wheelbase of pedalen die je gewoon niet wilt voelen.
Waarom is dit belangrijk? Omdat elke setup uniek is. Jouw Simucube 2 Sport op een aluminium rig met loadcell pedalen trilt anders dan die van je maat. Zonder filtering voel je ruis die er niet hoort te zijn, en dat leidt af van het echte rijgevoel.
Waarom je ze nodig hebt in je setup
Elke Direct Drive wheelbase produceert trillingen. Niet alleen de goede, zoals het slippen van je banden, maar ook de slechte, zoals electromagnetische ruis of resonanties van je stalen rig. Die storende frequenties verpesten je focus.
Denk aan je flight simulator met HOTAS. Je joystick of yoke stuurt fijngevoelige inputs, maar een zoemende frequentie in de force feedback kan je hele cockpit-ervaring verstoren.
Of je nu een triple screen setup hebt of in VR racet, die trillingen trekken je uit de simulatie. Met een Simucube Notch Filter kun je specifieke resonanties uit je aluminium profielen wegfilteren die ontstaan bij 80 Hz.
Of gebruik een Peaking Filter om het gevoel van je loadcell rempedaal te versterken, zodat je beter voelt wanneer je remmen blokkeren. Het is een kwestie van afstemmen op jouw specifieke hardware.
Hoe het werkt: de kern van de filters
De Simucube 2 software heeft een ingebouwde tuner waar je deze filters kunt instellen. Je start met een frequentie-analyse: je laat de wheelbase draaien en kijkt naar de FFB-output via de telemetry. Wil je ook meer detail in het middenbereik van je stuur? Welke frequenties pieken?
Vaak zie je een piek rond 60-100 Hz bij veel setups. Voor een Notch Filter stel je de frequentie in (bijvoorbeeld 75 Hz) en de breedte (Q-factor).
Een smalle notch (hoge Q) haalt alleen een heel specifieke toon weg, een brede notch dempt een groter gebied. Voor een Peaking Filter kies je de frequentie en de gain (bijvoorbeeld +3 dB om een zwak gevoel te versterken). Probeer dit stap voor stap: eerst een Notch op een storende frequentie, dan een Peaking om het gewenste gevoel te boosten.
Test met een ronde op je favoriete circuit, zoals Spa-Francorchamps, of een vlucht in Microsoft Flight Simulator. Pas aan tot het soepel voelt, niet teveel filteren want dan verlies je detail.
Prijzen en modellen voor je setup
De Simucube 2 Pro kost rond de €1.100, de Sport rond €800, en de Ultimate rond €1.500. Deze wheelbases hebben allemaal toegang tot de tuning software met Peaking en Notch Filters, dus je betaalt niet extra voor de filters zelf. Voor je pedalen: loadcell sets zoals de Heusinkveld Sprint kosten €250-€400, en je kunt ook hier filters instellen via software als je sim-racing software dat ondersteunt.
Voor flight: een HOTAS setup zoals de Thrustmaster TCA Officer Pack kost €200, en je kunt FFB-filters aanpassen in apps zoals DCS World.
Als je een aluminium rig hebt van bijvoorbeeld Trak Racer (€500-€800), kunnen die stalen profielen resonanties veroorzaken. Een motion platform zoals de Next Level Racing Motion Platform V3 (€1.500) voegt nog meer complexiteit toe – hier zijn filters cruciaal om bewegingsruis te minimaliseren.
Triple screen of VR? Die beïnvloeden niet direct de filters, maar een schone FFB helpt je focus te behouden.
Praktische tips voor het afstemmen
Begin simpel: filter eerst de grootste boosdoeners, voeg pas daarna extra versterking toe.
Gebruik je oren en voeten. Zit je in je Simucube, draai een paar rondes en stel je bass shaker optimaal in om irritante trillingen te elimineren.
Gebruik de software om de frequentie te vinden – veel gebruikers rapporteren pieken rond 50-120 Hz voor DD wheelbases. Test met verschillende content. Een rustige straatrace voelt anders dan een hobbelige rally.
Voor flight: probeer een landing in een Boeing 737 in X-Plane, en filter frequenties die je joystick storen.
Documenteer je instellingen. Schrijf op: Notch op 80 Hz, Q=5, Peaking op 40 Hz +2 dB. Zo kun je snel wisselen tussen race- en flight-sessies.
En vergeet niet: teveel filteren maakt je FFB vaag, dus balanceer altijd tussen schoon en detail. Met deze aanpak haal je het meeste uit je Simucube 2, of je nu racet op Nürburgring of vliegt over de Alpen. Het resultaat? Een trillingsvrije ervaring die je meesleept in de simulatie.