Remcurves instellen in SimHub voor een progressief remgevoel
Je hebt eindelijk die loadcell pedalen gemonteerd op je aluminium rig, je Direct Drive wheelbase staat te brullen en je VR headset ligt klaar. Alles voelt serieus, tot je in de rem gaat en je voelt dat het nog steeds een beetje aanvoelt als een aan/uit-schakelaar.
Je remkracht is er, maar de controle mist. SimHub biedt hier de oplossing met remcurves, zodat je rempedaal net zo geleidelijk reageert als een echte hydraulische rem.
Wat is een remcurve en waarom wil je die aanpassen?
Een remcurve bepaalt hoe de remdruk zich verhoudt aan de positie of kracht van je voet. Zonder curve voelt een loadcell pedaal vaak lineair aan: beetje druk, beetje remkracht.
Dat is voorspelbaar, maar niet per se realistisch. In de echte auto voel je een progressieve weerstand, waardoor je micro-correcties kunt doen zonder de banden direct te blokkeren.
In SimHub stel je deze relatie in via een grafiek. Je bepaalt hoe snel de remdruk oploopt in het begin en hoe de curve doorschiet naar 100% bij volle druk. Dat is cruciaal voor een progressief remgevoel.
Je wilt geen stoot remkracht bij de eerste millimeter, maar een geleidelijke opbouw die je vertrouwen geeft in de limiet. Denk aan je hardware: een Heusinkveld Sprint of Simucube Active Pedal geeft al veel feedback, maar zonder de juiste curve voelt het alsnog onnatuurlijk. Een Fanatec Clubsport V3 of Moza CRP profiteert extra van een goede curve, omdat de mechaniek minder fijnmazig is. Met SimHub haal je het meest uit je investering.
De kern: hoe je remcurve opbouwt in SimHub
Open SimHub en ga naar het tabblad ‘Remmen’. Kies je loadcell pedaal als bron, bijvoorbeeld je Heusinkveld Sprint, Fanatec Clubsport V3, Moza CRP of Thrustmaster T-LCM.
SimHub toont een lege grafiek met twee assen: X-as is input (kracht of positie), Y-as is output (remdruk in-game).
Je tekent hier je curve. Start met een basisset. Zet de curve voor de eerste 20% van de input op een lage output, bijvoorbeeld 10-15% remdruk.
Dit geeft je ruimte om licht te remmen zonder meteen te blokkeren. Van 20% tot 60% input bouw je geleidelijk op naar 50-70% output. Van 60% tot 100% input schiet je door naar 100% output. Dit voelt direct en stabiel.
Gebruik de knoppen in SimHub om punten toe te voegen en te verslepen.
Je kunt een curve pogen te plooien met een S-vorm: zacht beginnen, steiler in het midden, en dan weer vlakker richting de limiet. Dat geeft je controle bij lichte aanraking en kracht bij noodstop.
Sla je profiel op, zodat je verschillende curves kunt testen per auto of per circuit. Test je setup met een korte ronde op een bekend circuit, zoals Spa of Nürburgring. Gebruik een auto met gevoelige remmen, bijvoorbeeld een GT3 of een Formule-auto.
Voel of je de remdruk kunt moduleren zonder de banden te blokkeren.
Als je te snel blokkeert, verlaag dan de output in het begin van de curve. Als je te langzaam remt, verhoog je de output in het middengebied door te spelen met lineaire en exponentiële remcurves.
Varianten en modellen: prijzen en setup
Betaalbare loadcell pedalen verschillen flink in prijs en mogelijkheden. De Thrustmaster T-LCM (€200-250) is een instapper met een instelbare veerspanning.
SimHub werkt hier prima, maar de curve moet compacter zijn omdat de sensor minder fijnmazig is. De Moza CRP (€350-450) biedt meer weerstand en een bredere drukrange, waardoor je meer speling hebt in je curve.
De Fanatec Clubsport V3 (€350-400) heeft een vibratiemotor en een hydraulische demper. In SimHub koppel je de remcurve aan de druksensor, en kun je de vibratie afstemmen op je output. De Heusinkveld Sprint (€550-650) is een serieuze stap vooruit met een loadcel en een elastomeer-systeem. Je curve kan hier agressiever, omdat de sensor zeer accuraat is.
De Simucube Active Pedal (vanaf €1200) of Heusinkveld Ultimate (€900-1100) voegen actieve weerstand toe.
Deze pedalen reageren op je curve met variabele force feedback, waardoor je elke nuance voelt. SimHub stuurt de input, de pedalenset vertaalt dit naar weerstand. Je bouwt een curve die past bij de auto: GT3’s houden van een vlot begin, Formule-auto’s willen een strakke, progressieve opbouw.
Een aluminium rig is essentieel voor stabiele metingen. Een profilen rig van 40x40 of 40x80 (€300-600) voorkomt speling die je curve vertekent.
Voeg een motion platform toe (€800-2500) en je remcurve moet iets soepeler zijn, omdat de beweging extra input geeft.
VR of triple screens veranderen niets aan je curve, maar je voelt wel meer diepte in je remmomenten.
Praktische tips voor een progressief remgevoel
Begin simpel. Zet je eerste curve in SimHub op een S-vorm met vier punten: 0-10%, 20-40%, 60-70%, 100-100%.
Test deze met een GT3-auto op een circuit dat je kent. Pas alleen één punt per keer aan, zodat je weet wat elke aanpassing doet. Sla elke versie op met een duidelijke naam, zoals ‘GT3_Spa_Soft’.
Gebruik je loadcell nauwkeurig. Leer hoe je de remdruk in kilo's kalibreert voor je specifieke set: de Heusinkveld Sprint gaat tot 90 kg, Fanatec V3 tot 90 kg, T-LCM tot ongeveer 40 kg.
Stel je curve in op deze range. Te hoge output bij lage druk geeft instabiel remgedrag. Te lage output bij hoge druk maakt je remmen traag. Combineer met je auto-instellingen.
In iRacing of Assetto Corsa Competizione kun je de rembias en druk aanpassen. SimHub stuurt de input, maar de auto bepaalt de verdeling.
Zorg dat je remcurve niet botst met de in-game brake gamma. Probeer een brake gamma van 1.0 tot 1.5 voor loadcell pedalen en pas je curve daarop aan. Test onder verschillende omstandigheden.
Koud rubber geeft minder grip, dus je curve mag in het begin iets zachter.
Op natte banen wil je een geleidelijkere opbouw. Gebruik een tweede profiel voor regen, met een lagere output in het eerste derde van de curve. Onderhoud je setup.
Stof op de sensor of speling in je aluminium rig verstoren je metingen. Controleer maandelijks je pedalen, draai bouten vast, en kalibreer je loadcell opnieuw.
Een stabiele hardwarebasis maakt je curve betrouwbaar. Sluit af met vertrouwen.
Een goede remcurve voelt als een natuurlijke verlenging van je voet. Je remt later, harder en met meer controle. Met SimHub, de juiste pedalen en een stevig aluminium rig bouw je een setup die meegroeit met je skills.
Probeer verschillende curves, vind je voorkeur en blijf experimenteren. Je bent er bijna.