Moza Racing RS V2 stuurwiel accessoires: Paddles en knoppen uitbreiden
Je hebt die Moza RS V2 in je handen en voelt meteen dat er meer in zit dan alleen rondjes draaien. Dat stuurwiel is een platform.
Je kunt het simpel houden, maar je kunt het ook flink uitbreiden met extra paddle shifter sets en een uitgebreid knoppenblok.
Dat is precies wat we gaan doen: we bouwen jouw stuurwiel om tot een cockpit-bedieningspaneel zonder dat je je handen van het stuur hoeft te halen. Geen complexe theorie, gewoon concrete stappen en prijzen.
Wat zijn paddles en knoppen voor de Moza RS V2?
De Moza RS V2 is een aluminium stuurwiel met een universeel 6-bout patroon op de naaf.
Aan de achterkant zitten al twee metalen paddle shifters. Die zijn prima voor schakelen en remmen in racegames. Toch mis je vaak nog een paar extra functies. Denk aan een lift-off clutch, handrem, motorrem of een snelle reset-knop.
Daarvoor breid je uit met extra paddle sets en knoppenblokken die je rechtstreeks op het stuur monteert. Een extra paddle set is een losse module met een of meer hendels.
Die klik je vast op de stuurnaaf of op een speciaal mount achter het stuur.
Een knoppenblok is een plaatje met drukknoppen, draaiknoppen of een joystick. Je sluit die aan op de RS V2 via de USB-poort aan de achterkant van de wheelbase. Zo blijft alles centraal op één plek.
Waarom extra paddles en knoppen echt helpen
Extra paddles geven je meer controle zonder je grip te verliezen. Je kunt een tweede remfunctie instellen voor trail braking, een clutch voor een perfecte start, of een handrem voor rally.
Dat voelt directer en natuurlijker. Je hoeft niet meer naar de button box te grijpen of je voeten te verplaatsen. Een knoppenblok op het stuur maakt je setup sneller. Je zet in één druk de radio aan, wisselt tussen race modes, of reset je auto in de pit.
In VR of met een triple screen is dat essentieel: je blijft in de game, zonder te zoeken naar toetsen op je toetsenbord. Je bouwt echt een cockpit-ervaring op je stuur.
Praktisch voordeel: je bespaart ruimte op je rig. In plaats van losse knoppenboxen naast je stuur, hou je alles compact op één plek.
Dat werkt prettiger bij een aluminium rig, motion platform of in een drukke sim racing setup.
Wat kun je kopen: opties en prijzen
Er zijn verschillende opties voor paddles en knoppen op de RS V2.
- Moza Multi-Function Sticks (MFS) – ca. €149: twee losse joystick-modules met extra knoppen. Je monteert ze op de stuurnaaf of op een MFS-mount. Ideaal voor rally en flight-achtige input in sim racing.
- Moza Universal Hub – ca. €249: een uitgebreid knoppenblok dat je op de stuurnaaf monteert. Met extra paddles, draaiknoppen en drukknoppen. Werkt direct met Moza wheelbases.
- Third-party paddle sets – €70–€200: merken als Acelith, Gomez Sim Industries of Sim Racing Machines bieden aftermarket paddle sets die passen op 6-bout naaf. Vaak aluminium, met instelbare veerdruk.
- Button box op stuur – €50–€150: losse knoppenplaten van merken als Streamline, Kontrol Freek of DIY-oplossingen. Makkelijk te monteren met klittenband of custom 3D-geprinte mounts.
Ik neem je mee langs de meest gangbare keuzes met actuele prijzen. Prijzen kunnen licht wijzigen, maar dit geeft je een goede indicatie.
Let op: de RS V2 heeft een 6-bout patroon met een diameter van 70 mm. Kijk bij aftermarket of je mount compatibel is met Moza. Voor de wheelbase zelf (bijvoorbeeld Moza R5 of R12) sluit je alles aan via USB of via de hub van de wheelbase. Geen extra software nodig, Moza Pit House herkent de accessoires direct.
Montage: stap voor stap
Begin met de voorbereiding. Zet je rig vast, zorg dat je stuur op de juiste hoogte staat en dat je comfortabel zit.
Haal de RS V2 van de wheelbase als dat makkelijker werkt. Leg de onderdelen klaar: de extra paddles, het knoppenblok, de meegeleverde bouten en moeren. Tip: bekijk onze gids voor Ascher Racing button plate montage voor een perfecte installatie op je stuurwiel.
- Verwijder de achterste cover van de RS V2 als die erop zit. Je ziet de 6-bout ring en de aansluiting voor de paddle kabel.
- Plaats de extra paddle set op de stuurnaaf. Gebruik de juiste boutlengte; te lange bouten raken de elektronica. Draai kruislings aan op ongeveer 6–8 Nm.
- Sluit de paddle kabel aan op de connector aan de achterkant van de wheelbase of op de hub van de RS V2. Bij Moza is dit plug-and-play.
- Monteer het knoppenblok op de stuurnaaf of op een aparte mount. Zorg dat de knoppen binnen handbereik blijven zonder je grip te verliezen.
- Test alles in Moza Pit House. Check of elke knop en paddle een input geeft. Stel in game de juiste functies toe.
Als je vaak draait, zorg dan dat de extra paddles niet in de weg zitten.
Bij een 300 mm stuurwiel is de ruimte beperkter dan bij een 330 mm wiel. Test eerst met lichte veerdruk, dan pas bijstellen.
Keuzehulp: welke setup past bij jou?
Ben je vooral racefanaat? Kies dan voor de Moza Universal Hub. Die geeft je extra paddles en knoppen in één keer.
De kwaliteit is consistent, de integratie met Moza is naadloos en je bent klaar in een uur.
Prijzen liggen rond €249, een goede investering voor een dagelijks stuur. Speel je ook rally of wil je meer analoge inputs?
Ga voor de Moza Multi-Function Sticks. Die bieden extra joystick-achtige besturing en knoppen. Handig voor handrem, gas bijstellen en navigatie in menus.
Combineer ze met een setje aftermarket paddles als je meer gevoel in je schakelacties wilt.
Budget bewust? Kies een third-party paddle set en een losse button box. Zo bouw je stap voor stap. Een stevige aluminium paddle set van Acelith heb je al voor €90–€130.
Een degelijke button box erbij voor €60–€100, en je zit rond €160–€230. Dat is een stuk goedkoper dan een complete hub, met vergelijkbaar comfort.
Let op compatibiliteit: de RS V2 gebruikt een 6-bout 70 mm patroon. Kies accessoires die daarop passen. Voor flight sim fans: de MFS sticks geven je een HOTAS-achtig gevoel op je stuur, handig in hybride setups.
Praktische tips voor dagelijks gebruik
Hou het simpel. Begin met twee extra functies: een clutch en een handrem.
Daarna voeg je een rembias of motorrem toe. Te veel knoppen op je stuur leidt af. Kies functies die je vaak gebruikt, niet alles wat kan.
Zorg voor goede kabelmanagement. De extra paddle kabels kun je netjes langs de stuurnaaf leiden en vastzetten met tie-wraps.
Voorkom dat de kabels bij het draaien strak komen te staan. Dat voorkomt slijtage en storingen. Stel je veerdruk in op de paddles.
Veel sets hebben een instelbare veer. Begin licht, voel wat comfortabel is bij langere races.
Te zwaar geeft meer vermoeidheid in je vingers, te licht voelt misschien onnauwkeurig.
Gebruik Moza Pit House voor de basisinstellingen. Voor game-specifieke functies kijk je naar je race software. In Assetto Corsa, iRacing of rFactor 2 kun je elke knop toewijzen. In VR is het handig om een vaste reset-knop in te stellen, zodat je nooit hoeft te zoeken terwijl je in een van de comfortabele kuipstoelen van Sparco, OMP of Sabelt zit.
Denk aan je rig. Bij een aluminium profielrig kun je een extra mount maken voor je knoppenblok.
Gebruik een korte extrusie van 40×40 mm en T-nuten voor een stevige bevestiging. Bij een motion platform is het slim om accessoires goed vast te zetten, zodat ze niet gaan bewegen tijdens heftige bewegingen.
Conclusie: bouw je ultieme RS V2 setup
De Moza RS V2 is een krachtig stuurwiel dat je makkelijk uitbreidt met extra paddles en knoppen. Kies een Multi-Function Stick voor meer inputs, een Universal Hub voor een compleet pakket, of een third-party paddle set met losse button box voor een budgetvriendelijke oplossing.
Met een paar slimme aanpassingen heb je alles binnen handbereik zonder je grip te verliezen.
Begin klein, test wat voor jou werkt, en bouw verder. Met prijzen vanaf €90 voor paddles en €60 voor een knoppenblok, kun je stap voor stap een cockpit-ervaring opbouwen die perfect past bij je sim racing, rally of flight sim setup. En als je eenmaal gewend bent, wil je nooit meer anders.