Hydraulische olie bijvullen in Asetek Invicta pedalen stappenplan
Je Asetek Invicta pedalen voelen na een tijdje wat zacht of sponsig aan?
Dan is het tijd voor olie bijvullen. Dit is een klusje van 20 minuten dat je stuurgedrag weer strak maakt. We doen het samen, stap voor stap, zonder gedoe. Je hoeft geen monteur te zijn, alleen een beetje handig.
De Invicta’s zijn fantastische loadcell remmen, maar die hydraulische cilinder heeft af en toe een oppepper nodig. Denk aan de olie als de remvloeistof in je auto: zonder de juiste druk voelt alles slap aan.
Wat je nodig hebt voor de klus
Zorg dat je alles klaarlegt voordat je begint. Zo voorkom je dat je halverwege zonder zit.
Je werkt met olie, dus een vies shirt is een risico. Trek iets aan dat vies mag worden. Een goede werkplek is je aluminium rig of simpelweg een stevige tafel. Zorg dat je de pedalen makkelijk kunt bereiken zonder te bukken.
- Asetek Invicta pedalen (uiteraard)
- Asetek hydraulische olie kit (of vergelijkbare hydraulische olie, specifiek voor loadcell cilinders)
- Schone doeken of keukenpapier
- Latex handschoenen (maat M of L, afhankelijk van je handen)
- Mini trechtertje of injectiespuit (30ml)
- Schroevendraaier (Phillips)
- Moersleutel set (voor M6 en M8, meestal 10mm en 13mm)
- Meetlint of kaliper voor controle van de cilinder stand
- Timer of stopwatch op je telefoon
De olie kit kost ongeveer €15 tot €25, afhankelijk van de shop. Een trechtertje heb je voor €2 bij de bouwmarkt.
Handschoenen zijn €5 per doosje. Reken op een half uur voor de hele klus inclusief uithardingstijd.
Stap 1: Voorbereiding en veiligheid
Haal de stekker uit het stopcontact als je de pedalen op een USB-voeding hebt. De Invicta’s hebben geen bewegende delen die je per ongeluk activeert, maar veiligheid gaat voor.
Zet je aluminium rig stabiel, zodat je niet hoeft te slepen met de pedalen.
Leg een doek onder de pedalen om olievlekken op je vloer te voorkomen. Trek je handschoenen aan en zet een timer op 15 minuten voor de uitharding van de olie later. Controleer of je de juiste olie hebt.
Asetek raadt hun eigen hydraulische olie aan voor de Invicta. Gebruik geen motorolie of remvloeistof, dat kan de afdichtingen aantasten. De olie is dun en transparant, ongeveer 100ml per flesje. Zorg dat je flesje op kamertemperatuur is, niet koud uit de garage.
Tip: Leg een oude krant op je werkplek. Olie drupt altijd net verkeerd.
Een koude olie is dikker en vult moeilijker. Check of je pedalen nog garantie hebben.
Bijvallen mag altijd, maar openen op de verkeerde manier kan garantie beïnvloeden. Asetek is coulant, maar lees even de handleiding.
Zorg dat je de juiste schroevendraaier bij de hand hebt: de meeste Invicta’s gebruiken Phillips #2. Een verkeerde maat beschadigt de schroefkoppen.
Stap 2: Pedalen demonteren en cilinder vrijmaken
Haal de pedalen van je rig of tafel. Draai de montagebouten los met een 13mm sleutel (meestal M8).
Leg alle bouten en moeren netjes bij elkaar, bijvoorbeeld in een bakje van €2.
Zet de pedalen op hun zijkant, zodat je bij de hydraulische cilinder kunt. De cilinder zit aan de rempedaal vast, meestal onder een beschermkapje. Verwijder het beschermkapje van de cilinder.
Dat is een klein plastic dopje dat je met de vingers kunt losschuiven. Daaronder zie je de vullingsschroef, een kleine hex-schroef (meestal 3mm). Draai die los met een inbussleutel. Let op: draai niet te ver, de schroef blijft aan de cilinder vastzitten.
Verlies hem niet, want hij is klein en rollend. Controleer of de cilinder leeg is of bijna leeg.
Een lege cilinder voelt zacht aan en de pedaal veert niet terug. Bij de Invicta zit de cilinder in een aluminium behuizing, dus je ziet geen olie direct.
De vullingsschroef zit bovenop of aan de zijkant, afhankelijk van de productiebatch. Check even je specifieke model op de Asetek site, maar meestal is het bovenop. Zet de pedaal vast met je voet of een blok hout, zodat hij niet verschuift.
Je werkt met weinig ruimte, dus stabiliteit is key. Gebruik je aluminium rig als werkbank: klem de pedaal vast met een quick-grip clamp (€10).
Dit voorkomt dat je onder spanning staat. Neem de tijd, dit is geen race.
Stap 3: Olie bijvullen in de cilinder
Neem je trechtertje of injectiespuit en vul deze met ongeveer 20-25 ml olie. De cilinder van de Invicta heeft een capaciteit van ongeveer 30-40 ml, dus begin met 20 ml en vul bij tot de juiste druk.
Giet langzaam de olie in de vullingsschroef-opening. Doe dit in een rustig tempo, zodat de lucht ontsnapt zonder te spatten.
Een te snelle vulling geeft luchtbellen, wat de remrespons verpest. Gebruik een meetlint om de cilinderstand te controleren. De zuiger moet ongeveer 10-15 mm ingedrukt zijn bij normale stand.
Als je te veel olie toevoegt, wordt de rem te hard en blokkeer je sneller. Te weinig olie geeft een zachte, sponsige feel.
Vul bij tot je ongeveer 25 ml in hebt gezet, dan test je de druk. Laat de olie 2 minuten rusten zodat eventuele luchtbelletjes opstijgen. Tik zachtjes tegen de cilinder met je sleutel om lucht te verwijderen. Vul daarna nog 5 ml bij als de druk nog laag voelt.
De totale tijd voor bijvullen is ongeveer 5 minuten. Let op: olie kan uit de schroef lopen, dus houd een doek paraat.
Veelgemaakte fout: te veel olie in één keer gieten. Dat lekt en maakt een puinhoop. Doe het in stapjes van 10 ml.
Een andere fout is verkeerde olie gebruiken; dat kan de afdichting opblazen. Gebruik alleen Asetek-olie of vergelijkbare hydraulische olie voor cilinders. Kost €15, maar bespaart je een nieuwe cilinder van €100.
Stap 4: Afstellen en weer monteren
Draai de vullingsschroef weer vast met de inbussleutel. Niet te strak, want je wilt de schroef niet beschadigen. Gebruik een momentsleutel op 2-3 Nm als je die hebt, anders met de hand stevig aandraaien.
Zet het beschermkapje er weer op. De cilinder is nu afgesloten en klaar voor gebruik.
Monteer de pedaal terug op je aluminium rig. Gebruik de originele bouten en moeren, draai ze vast met 10-12 Nm (gevoel: stevig maar niet kraken).
Zet de pedaal op de juiste hoogte voor je rijstijl: voor sim racing vaak lager voor beter remgevoel, voor flight sim hoger voor meer controle. Test de rem met je voet: hij moet direct aanspreken zonder te ver in te zakken. Voorkom piepende geluiden bij je pedalen door ze goed te onderhouden en sluit ze daarna aan op je Direct Drive wheelbase of USB-hub.
Open de Asetek software (La Prima of Invicta app) en calibreer de rem.
Druk de rem 5-10 keer in om de olie te verdelen. Vergeet niet om regelmatig je glijlagers soepel te houden. Meet de druk met de software: aim op 80-100% voor een realistische race-rem. Voor flight sim kun je lager afstellen, rond 60-70%. Tijd indicatie: monteren en afstellen duurt 10 minuten.
Calibreren nog 5 minuten. De olie uithardingstijd is 15 minuten, maar je kunt meteen testen.
Pro tip: Gebruik een stukje tape op de vullingsschroef na het vastdraaien om te voorkomen dat ie los trilt tijdens intensief gebruik.
Let op: als je een motion platform hebt, zet die uit tijdens het testen om trillingen te voorkomen.
Veelgemaakte fouten: te los monteren, waardoor de pedaal wiebelt. Of vergeten te calibreren, waardoor de rem onnauwkeurig aanvoelt. Check altijd de software na het bijvullen. Een andere fout is het vergeten van het beschermkapje; stof kan de cilinder vervuilen.
Verificatie-checklist na het bijvullen
Loop deze checklist af om zeker te weten dat alles perfect is. Doe dit na elke klus, dan raak je het overzicht niet kwijt.
- Cilinder vullingsschroef vastgedraaid en beschermd? Ja/nee
- Olie bijgevuld tot 25-30 ml totaal? Check met meetlint of software
- Pedalen stevig gemonteerd op aluminium rig? Geen speling
- Remrespons direct en strak? Test met 5 volle drukken
- Software kalibratie uitgevoerd? Drukniveau 80-100% voor racing
- Geen lekkage zichtbaar? Vlekken op doek controleren
- Tijd sinds bijvullen: minimaal 15 minuten verstreken?
Het duurt maar 2 minuten en voorkomt teleurstelling tijdens je volgende race of vlucht. Als alles ja is, ben je klaar. Je pedalen voelen weer als nieuw: strak, responsief en betrouwbaar. Vergeet ook niet om je pedaalafstand ergonomisch af te stellen voor je heupen en onderrug.
Voor sim racing betekent dit betere controle in bochten, voor flight sim een realistischere remactie.
Je totale investering: onder €30 en 30 minuten tijd. De volgende keer gaat het sneller, want je kent de stappen. Mocht er toch iets misgaan, zoals een lekkage, stop dan direct en check de afdichting. Neem contact op met Asetek support als je twijfelt; hun klantenservice is top.
Nu kun je weer gas geven op de baan of stijgen in de lucht. Veel plezier met je vernieuwde Invicta pedalen!