Fanatec QR2 Wheel Side vs Base Side: Wat heb je nodig voor de overstap?

Portret van Gijs Parkman, Sim Racing & Flight Sim Hardware Expert
Gijs Parkman
Sim Racing & Flight Sim Hardware Expert
Direct Drive Wheelbases & Stuurwielen · 2026-02-15 · 6 min leestijd
Transparantie: Dit artikel bevat affiliate links. Als je via onze link een product koopt, ontvangen wij een kleine commissie. Dit kost jou niets extra en helpt ons om deze site te onderhouden.

Je hebt een Fanatec Direct Drive stuur, je bent toe aan de nieuwe generatie, en je ziet door de bomen het bos niet meer. Moet je nu een nieuwe wheelbase kopen? Een nieuw stuur?

Of gewoon die QR2 op je bestaande setup monteren? De verwarring is begrijpelijk, want Fanatec verkoopt zowel de QR2 Wheel Side als de Base Side.

Het klinkt hetzelfde, maar het is een compleet ander verhaal voor je portemonnee en je setup. Laten we dit samen uitzoeken, zonder ingewikkelde praatjes. We gaan kijken naar wat je nu precies hebt, wat je nodig hebt, en welke keuze het beste past bij jouw sim racing of flight sim cockpit.

Wat is het verschil eigenlijk?

Stel je voor: je hebt een stuurwiel en een wheelbase. De verbinding daartussen is je quick release (QR).

De oude QR1 was een beetje wiebelig en had wat speling. De nieuwe QR2 is dat totaal niet meer.

Het voelt vast, solide, alsof je een echte auto vastpakt. Maar er zijn twee manieren om die QR2 te installeren. De QR2 Wheel Side is de adapter die je op je stuurwiel monteert. Je schroeft ‘m vast op het gat waar normaal je stuur vastzit.

De QR2 Base Side is de adapter die je op je wheelbase monteert.

Je klikt hem in de as van je motor. Het verschil zit hem in wat je al hebt liggen in je rig. Als je net nieuw bent bij Fanatec, of je hebt een stuurwiel zonder quick release, dan is de Wheel Side de logische eerste stap.

Heb je echter al een oude QR1 wheel side op je stuur zitten? Dan moet je die vervangen.

De Base Side is nodig als je je wheelbase zelf upgradet naar de nieuwe aansluiting.

Beide opties werken hetzelfde, maar de installatie is anders.

De opties: Wheel Side versus Base Side

Laten we beginnen met de QR2 Wheel Side. Voor wie twijfelt over de overstap naar het QR2-systeem, is dit de optie voor de meeste bestaande Fanatec-gebruikers.

Je haalt je oude stuur eraf, verwijdert de plastic of metalen QR1-ring, en schroeft de nieuwe QR2 Wheel Side vast. De bekabeling blijft vaak hetzelfde, afhankelijk van je stuurmodel (zoals de ClubSport Wheel Formula V2.5 of de BMW GT2).

Deze upgrade kost je ongeveer €99 tot €119, afhankelijk van de exacte versie en accessoires. Het is een eenmalige investering per stuurwiel dat je wilt gebruiken. Als je drie sturen hebt, moet je drie keer kopen. Het gewicht is verwaarloosbaar, maar de stevigheid is enorm verbeterd ten opzichte van QR1.

De QR2 Base Side is de andere kant van de medaille. Dit is de adapter voor je wheelbase.

Als je een CSL DD, Gran Turismo DD Pro of ClubSport DD+ hebt, moet je deze kopen om de QR2 te gebruiken. Je schroeft deze op de as van je base. Dit is vaak een eenmalige aankoop voor je hele setup.

De prijs ligt rond de €99 tot €129. Het voordeel? Als je deze eenmaal geïnstalleerd hebt, kun je elke QR2 Wheel Side direct klikken.

Je hoeft niet meer te schroeven aan je base. Je hebt wel een aparte tool nodig om de bout vast te zetten (vaak bijgeleverd).

Criteria: Waarop kiezen?

We vergelijken beide opties op vijf concrete criteria. Dit helpt je om de knoop door te hakken zonder spijt.

  1. Prijs: De Wheel Side is vaak iets goedkoper per stuk (€99), maar als je meerdere sturen hebt, loopt de rekening op. De Base Side is een vaste kostenpost van rond de €119. Voor een sim racer met één stuur is de Wheel Side goedkoper. Voor wie wisselt tussen een GT-stuur en een F1-stuur, is de Base Side efficiënter op de lange termijn.
  2. Capaciteit: Beide opties kunnen een koppel aan van 15 Nm of meer. De ClubSport DD+ bijvoorbeeld haalt 15 Nm, en de QR2 houdt dit moeiteloos. Er is geen verschil in krachtoverdracht. Wel is de Base Side iets robuuster geconstrueerd, omdat hij direct op de motoras zit.
  3. Gebruiksgemak: De Wheel Side vereist dat je per stuur iets moet monteren. De Base Side is een eenmalige installatie. Eens klikken en klaar. Als je vaak van stuur wisselt (bijvoorbeeld van een rallystuur naar een Formule-stuur), is de Base Side met QR2 Wheel Sides de makkelijkste optie. Je klikt gewoon het nieuwe stuur erop.
  4. Kosten op termijn: Hier wordt het interessant. Als je een uitgebreide collectie sturen hebt (bijv. 3 stuuren voor verschillende raceklassen), ben je met Wheel Sides duurder uit (3 x €99 = €297). Met één Base Side en drie Wheel Sides ben je ongeveer €119 + (3 x €99) = €416 kwijt. Maar de Wheel Side is de enige optie als je oude sturen wilt blijven gebruiken zonder je base te openen.
  5. Compatibiliteit: De QR2 is universeel binnen het Fanatec-ecosysteem. Of je nu een CSL DD hebt of een ClubSport DD+, beide opties werken. Echter, de Wheel Side is nodig voor oudere sturen die nog op QR1 zitten. De Base Side is nodig voor de nieuwe generatie bases. Zorg dat je checkt of je stuur ondersteuning heeft voor de nieuwe connector.

Praktische voorbeelden uit de niche

Stel je hebt een ClubSport Wheel Base V2.5 en een Formula V2.5 stuur. Je bent klaar voor de overstap naar Direct Drive feedback, maar je wilt je oude hardware behouden. Je koopt de QR2 Wheel Side voor je Formula-stuur.

Je kunt deze nu aansluiten op een nieuwe CSL DD of ClubSport DD+.

Je hoeft geen Base Side te kopen als je de oude V2.5 base nog gebruikt, maar die ondersteunt helaas geen QR2. Dan moet je upgraden naar een nieuwe base.

Flight sim fanaten met een HOTAS-setup en Fanatec hardware zitten in een andere hoek. Als je een stuurwiel gebruikt voor racegames en een joystick voor flight sims, is de Wheel Side ideaal. Voor wie twijfelt over de krachtige 20Nm+ wheelbase opties: je kunt je racestuur snel verwisselen zonder je hele rig om te bouwen.

De Base Side blijft dan op je wheelbase zitten, en je wisselt alleen het wiel.

Dit bespaart tijd tijdens je sim-sessies. Voor degenen met een motion platform of triple screen setup: stabiliteit is key. De QR2 Base Side voelt net iets solideer aan omdat hij dieper op de as grijpt. Als je veel G-force simuleert of je rig laat bewegen, is de Base Side de betere keuze voor langdurige duurzaamheid. De Wheel Side is prima voor de meeste, maar als je een zwaar stuur zoals de ClubSport Steering Wheel F1 Esports hebt, kan de Base Side iets minder speling geven.

Keuzehulp: Welke kies jij?

Kies de QR2 Wheel Side als: je al een Fanatec wheelbase hebt die QR2 ondersteunt, je maar één of twee sturen gebruikt, en je budget beperkt is. Dit is de goedkoopste manier om je huidige sturen te upgraden zonder je base aan te raken. Ideaal voor sim racers die net starten of hun setup eenvoudig willen houden.
Kies de QR2 Base Side als: je van plan bent om meerdere sturen te gebruiken, je een nieuwe Fanatec base koopt (zoals de ClubSport DD+), of je wilt maximale stabiliteit voor motion platforms. Het is een eenmalige investering die je setup future-proof maakt. Perfect voor fanatieke racers met een uitgebreide collectie sturen.

De middenweg? Koop eerst de QR2 Wheel Side voor je favoriete stuur.

Test het uit op je huidige base. Als je merkt dat je vaak wisselt of je base upgradet, voeg dan later de Base Side toe.

Zo verspreid je de kosten en bouw je langzaam op. Voor de meeste gebruikers is de Wheel Side de logische eerste stap zonder spijt.

Portret van Gijs Parkman, Sim Racing & Flight Sim Hardware Expert
Over Gijs Parkman

Met meer dan 10 jaar ervaring in sim racing en flight simulation test en vergelijkt hij de meest geavanceerde hardware op de markt. Van Direct Drive wheelbases tot motion platforms, hij kent elke Newtonmeter en elke actuator.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Direct Drive Wheelbases & Stuurwielen
Ga naar overzicht →