Fanatec Fanalab LED-profielen: Toerental-indicatoren instellen per automodel

Portret van Gijs Parkman, Sim Racing & Flight Sim Hardware Expert
Gijs Parkman
Sim Racing & Flight Sim Hardware Expert
Software Tuning, Telemetrie & FFB · 2026-02-15 · 6 min leestijd

Stel je voor: je zit in je aluminium rig, je Fanatec DD1 draait soepel en je Fanalab software staat aan. Je kijkt naar de LED-strip op je stuur en je ziet precies wanneer je moet schakelen.

Dat is het gevoel van controle. Fanalab LED-profielen zijn een game-changer voor iedereen die serieus simraced, of je nu een Porsche 911 GT3 R bestuurt of een klassieke Formule 1-wagen. Je kunt de kleur en helderheid van je stuur-LED's aanpassen per auto, zodat je nooit meer naar de toerenteller hoeft te kijken. Het is een simpele, maar krachtige manier om je rijtijd te verbeteren.

Wat zijn Fanalab LED-profielen eigenlijk?

Fanalab is de software van Fanatec waarmee je je stuurwiel, pedalen en accessoires kunt instellen.

Een LED-profiel is een setje regels dat bepaalt hoe de LED-strip op je stuurwiel reageert op de telemetrie van de game. Je kunt instellen dat de LEDs rood worden als je te ver door toert, geel als je moet schakelen en groen als je in het optimale toerengebied zit.

Dit werkt met elke auto die telemetrie doorgeeft, van Assetto Corsa Competizione tot iRacing en zelfs flight simulators met de juiste instellingen. De kern is dat je per auto een eigen profiel maakt. Een Porsche 911 GT3 RS heeft een ander toerentalbereik dan een Mazda MX-5. Je wilt niet dat je LED's al rood kleuren bij 6.000 toeren terwijl je auto pas bij 8.000 toeren het maximum koppel geeft.

Met Fanalab stel je per auto in waar de LED's precies omschakelen.

Dit geeft je een visueel hulpmiddel dat sneller is dan een digitale toerenteller op het scherm.

Waarom is dit zo belangrijk voor je rijtijd?

Je ogen zijn je grootste asset in de sim. Als je constant naar een toerenteller op het scherm moet kijken, verlies je focus op de apex en het verkeer om je heen.

De LED-strip op je stuurwiel geeft je informatie in je perifere zicht. Je voelt de auto en ziet de kleuren veranderen zonder na te denken. Dit bespaart je honderdsten van seconden per ronde, wat op een uur racen al snel seconden kan schelen. Bovendien helpt het je om consistent te schakelen.

In een race met een Fanatec DD1 of DD2 wheelbase voel je de force feedback al, maar de LED's geven je een extra bevestiging. Je ziet direct of je te vroeg of te laat schakelt.

Dit is vooral handig in auto's met een smal toerentalbereik, zoals een Formule 3-wagen, waar elke toer telt.

Je rijdt niet alleen sneller, maar ook zuiniger met je banden en brandstof.

Hoe stel je de LED's in per automodel?

Open Fanalab en ga naar de sectie 'LEDs'. Je ziet een overzicht van alle beschikbare profielen.

Klik op 'Nieuw profiel' en geef het een naam die je herkent, bijvoorbeeld 'Porsche 911 GT3 R'. Vervolgens selecteer je de auto in de game die je wilt gebruiken. Fanalab haalt automatisch de telemetrie-data op, zoals toerental, versnelling en slip. Je kunt nu de LED-strip indelen.

Stel je hebt een stuur met 10 LEDs. Je kunt ze instellen als volgt: LED 1-2 groen (optimaal toerental), LED 3-4 geel (bijna schakelen), LED 5-10 rood (te hoog toerental).

Voor een Porsche 911 GT3 R met een toerentalbereik van 8.000 tot 9.000 RPM stel je de groene zone in op 7.500-8.200 RPM, geel op 8.200-8.600 RPM en rood boven 8.600 RPM.

Dit doe je door de schuifregelaars in Fanalab te verslepen. Test je instellingen in de game. Rij een paar ronden en kijk of de kleuren overeenkomen met je gevoel, en vergeet niet de impact van Interpolation Filter op korrelige FFB te controleren voor een strakker stuurgevoel.

Als je te laat schakelt, verlaag dan de geel-zone. Als je te vroeg schakelt, verhoog hem.

Sla het profiel op en activeer het. Nu kun je voor elke auto een apart profiel maken en Fanalab schakelt automatisch tussen ze als je van auto wisselt in de game.

Welke hardware heb je nodig en wat kost het?

Fanalab is gratis te downloaden van de Fanatec-website en werkt met de meeste Fanatec wheelbases, zoals de CSL DD, DD1 en DD2. Mocht je tijdens een update tegen problemen aanlopen, lees dan onze gids voor Fanatec firmware herstel.

Je hebt wel een Fanatec stuurwiel nodig met een LED-strip, zoals de Fanatec ClubSport Steering Wheel F1 of de McLaren GT3. Deze sturen kosten tussen €400 en €600, afhankelijk van het model.

De wheelbase zelf, zoals de CSL DD (8 Nm) kost rond €400, terwijl de DD1 (11 Nm) ongeveer €1.200 kost. Je hoeft geen extra hardware te kopen voor de LED's, maar een goed aluminium rig verhoogt je stabiliteit. Een basis rig van Trak Racer of Next Level Racing kost tussen €500 en €1.000. Als je motion platforms gebruikt, zoals de D-BOX, zorg er dan voor dat Fanalab synchroon loopt met de motion; je kunt de LED's instellen als visuele aanvulling op de fysieke beweging.

  • Fanalab software: €0 (gratis)
  • Fanatec ClubSport F1 stuur: €550
  • CSL DD wheelbase: €400
  • Loadcell pedalen set: €200-€300
  • Aluminium rig: €500-€1.000

Voor VR-gebruikers zijn LED's extra handig, omdat je niet door een scherm hoeft te kijken naar een toerenteller.

Prijzen op een rijtje: De totale investering hangt af van je setup, maar voor een basis LED-ervaring ben je al klaar met een wheelbase en stuur vanaf €800.

Varianten per game en praktische tips

Niet elke game geeft dezelfde telemetrie door. In iRacing werkt Fanalab perfect met de native ondersteuning; je krijgt accurate toerentaldata. In Assetto Corsa Competizione moet je soms een plugin installeren, zoals de Fanalab-ACC-plugin, die gratis beschikbaar is. Wil je alles uit je hardware halen? Volg dan onze ultieme Fanalab tuning gids voor de beste ervaring.

Voor flight simulators zoals Microsoft Flight Simulator kun je Fanalab gebruiken om de LED's te koppelen aan motortoerental, maar dit vereist extra configuratie via third-party tools.

Een praktische tip: maak een basisprofiel voor elke auto-categorie. Bijvoorbeeld een profiel voor GT3-auto's, een voor Formule 1 en een voor road cars.

GT3-auto's hebben vaak een toerentalbereik van 7.000-9.000 RPM, dus stel je LED's in op 6.500-8.500 RPM groen. Formule 1-auto's hebben een hoger bereik, dus pas de zones aan naar 10.000-12.000 RPM. Sla deze profielen op en kopieer ze voor specifieke auto's.

Test je setup met een korte sessie van 10 ronden. Kijk of je consistent kunt blijven binnen de groene zone.

Als je motion platform gebruikt, zorg dan dat de LED's niet te fel zijn; een helderheid van 50% is vaak genoeg. Voor triple-screen setups kun je de LED's uitschakelen als ze afleiden, maar in VR zijn ze onmisbaar. Onthoud: je kunt de LED's ook koppelen aan slip of brandstof, maar begin met toerental voor de grootste impact. Als je een fanatieke simracer bent met een loadcell pedalen set, zoals de Fanatec ClubSport V3, combineer je de LED's met de remdruk-indicatie.

Stel de LED's in om te veranderen op basis van remdruk, zodat je weet wanneer je te hard remt. Dit werkt goed in combinatie met een Direct Drive wheelbase, waar je de force feedback voelt en de LED's ziet.

De LED-strip op je stuur is als een tweede paar ogen dat nooit knippert.

Probeer het uit en je zult merken dat je races soepeler en sneller gaan.

Sluit af met een simpele routine: open Fanalab, selecteer je auto, pas de LED-zones aan en test. Herhaal dit voor elke nieuwe auto en je bouwt een bibliotheek op die je race-ervaring naar een hoger niveau tilt. Je zult versteld staan hoeveel sneller je wordt zonder extra moeite.

Portret van Gijs Parkman, Sim Racing & Flight Sim Hardware Expert
Over Gijs Parkman

Met meer dan 10 jaar ervaring in sim racing en flight simulation test en vergelijkt hij de meest geavanceerde hardware op de markt. Van Direct Drive wheelbases tot motion platforms, hij kent elke Newtonmeter en elke actuator.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Software Tuning, Telemetrie & FFB
Ga naar overzicht →