Asetek La Prima Formula stuurwiel: Kan een instapmodel toch premium aanvoelen?
Stel je voor: je zit in je aluminium rig, je VR-bril op, en je voelt elk hobbeltje van de baan door een stuurwiel dat scherp en direct reageert. Je wilt niet meteen honderden euro’s extra betalen voor features die je misschien nooit gebruikt.
De Asetek La Prima Formula Bundle belooft 12 Nm koppel, loadcell remmen en een stuurwiel vol knoppen voor €1.500. Is dat een scherp aanbod of voelt het als een compromis? Laten we het samen uitzoeken, alsof we aan de keukentafel zitten en de doos uitpakken.
Wat heb je nodig voordat je begint
Om de La Prima Bundle goed te installeren, heb je een stevige basis nodig.
Een aluminium rig of een robuuste sim racing stoel voorkomt dat je 12 Nm koppel je stoel omver trekt. Zorg dat je een PC of console bij de hand hebt: PC, Xbox Series X|S, Xbox One, PlayStation 5 en PS4 worden allemaal ondersteund.
Je hebt ruimte nodig voor de wheelbase, het stuur en de pedalen, plus een stopcontact in de buurt. Verder zijn dit je materialen:
- Asetek La Prima Direct Drive wheelbase (12 Nm maximaal koppel, metalen behuizing)
- Asetek La Prima Formula stuurwiel (12 drukknoppen, 2x 7-weg schakelaars, 3x draaiknoppen, 2x duim-encoders, 15 aRGB LED-rev-lampjes, contactloze magnetische shifter paddles)
- Asetek La Prima pedalen (200kg force loadcell)
- Montagemateriaal (bouten en moeren, meestal meegeleverd)
- Schroevendraaier of momentsleutel (handig voor de juiste vastdraai-momenten)
- Optioneel: monitordriepoot of VR-bril, HOTAS voor flight sim-sessies
Stap 1: Monteer de wheelbase op je rig
Zet de La Prima wheelbase recht voor je op de aluminium profielen. Gebruik de meegeleverde bouten en moeren en draai ze stevig aan, maar niet té strak: een momentsleutel op ongeveer 15–20 Nm is een goede vuistregel voor de montagebouten.
Zorg dat de wielas op borsthoogte zit, zodat je armen ontspannen blijven. Veelgemaakte fout: de wheelbase te ver naar voren of achteren schuiven waardoor je stuur te dicht bij je borst of te ver weg komt. Test even zitten en reiken voordat je definitief vastdraait. Tijd: 10–15 minuten.
Force Feedback en rijprestaties
De La Prima wheelbase levert 12 Nm koppel, wat voor de meeste sim racers een sterke sweet spot is.
Je voelt gripverlies, curbs en onderstuur duidelijk, zonder dat je armen overuren moeten draaien. In de Asetek software stel je eenvoudig de gain, filter en demping in, zodat het gevoel bij jouw rijstijl past. Probeer eerst een standaardprofiel voor je favoriete auto en pas daarna kleine tweaks toe. Te veel gain geeft clipping, te weinig verliest detail.
Tijd om te fine‑tunen: 15–30 minuten. Veelgemaakte fout: alles op 100% zetten en daarna klagen over een ‘vlak’ gevoel.
Stap 2: Sluit de bekabeling netjes aan
Steek de USB‑kabel van de wheelbase in je PC of console. Sluit het stuurwiel aan op de wheelbase via de quick‑release en klik het vast.
Bij de pedalen gebruik je de meegeleverde kabel naar de wheelbase of direct naar je PC, afhankelijk van je setup. Kabels netjes langs de profielen leiden voorkomt gekke storingen en ziet er strak uit. Check of de wheelbase en het stuurwiel herkend worden in de Asetek software.
Als je Xbox of PlayStation gebruikt, controleer dan of je de juiste console‑modus activeert. Tijd: 5–10 minuten.
Veelgemaakte fout: kabels laten slingeren en daarna stoten tijdens een race.
Stap 3: Calibreer de pedalen en stel de loadcell in
De La Prima pedalen hebben een 200kg force loadcell. Dat betekent dat remmen gaat op druk, niet op afstand.
Ga zitten, plaats je voet op de rem en kalibreer in de software zodat je maximale druk overeenkomt met 100% remkracht. Stel een progressieve curve in zodat lichte druk al wat remmen geeft en volle druk maximaal remvermogen levert. De pedalen zijn vrij stief, dus verwacht minder travel dan bijvoorbeeld Heusinkveld Sprints.
Als je meer bewegingsruimte wilt, is dat een logische volgende stap. Tijd: 10–15 minuten.
Veelgemaakte fout: te vroeg kalibreren zonder eerst comfortabel te zitten.
Stap 4: Stuurwiel configureren en rev‑lampjes instellen
Open de Asetek software en koppel je knoppen en schakelaars. Het La Prima Formula stuurwiel heeft 12 drukknoppen, 2x 7‑weg schakelaars, 3x draaiknoppen en 2x duim‑encoders. Zet DRS, motorinstellingen of pit‑commands op logische plekken.
De 15 aRGB rev‑lampjes geven je toerentallen weer; stel kleuren en thresholds in zodat je in één oogopslag ziet wanneer je moet schakelen.
De contactloze magnetische shifter paddles zijn stil en snel. Pas de gevoeligheid aan zodat je geen onbedoelde shifts krijgt. Tijd: 10–20 minuten. Veelgemaakte fout: te veel functies op één knop proppen en later niet meer weten wat wat doet.
Stap 5: Test en fine‑tune met je favoriete game
Spring direct in een race of een time‑trial. Voel of het stuur strak genoeg reageert, of de remmen doseren zoals je wilt en of de FFB niet clip.
Probeer een paar auto’s en circuits, want elke auto vraagt om net iets andere instellingen. Gebruik je VR‑bril of triple screen setup om te zien of je afleiding minimaliseert. Verwacht geen wonderen: 12 Nm is krachtig, maar geen 20 Nm.
Voor de meeste rijders is dat genoeg om consistent en snel te zijn. Tijd: 20–30 minuten.
Veelgemaakte fout: constant aanpassen tijdens één ronde, in plaats van na een volledige sessie.
Stap 6: Onderhoud en duurzaamheid
Het La Prima stuurwiel en de wheelbase hebben een metalen behuizing en voelen stevig aan. Maak het stuurwiel af en toe schoon met een droge doek, controleer of bouten nog vastzitten en zorg dat de ventilatieopeningen vrij blijven.
Gebruik geen agressieve schoonmaakmiddelen op de aluminium rig. Plan een wekelijkse check: 5 minuten. Veelgemaakte fout: montagebouten na een week niet meer controleren, waardoor speling ontstaat. Volg onze gids voor een rig zonder flex.
Stap 7: Upgradepaden en alternatieven
De La Prima‑lijn is het instapmodel binnen Asetek SimSports, maar prijzig voor een instapper. Onze Asetek La Prima bundle review laat zien dat je voor €1.500 wel 12 Nm aan pure Direct Drive kracht krijgt zonder de hoofdprijs te betalen.
Wil je meer travel en een zachter pedaalgevoel? Overweeg Heusinkveld Sprints. Wil je meer koppel?
Kijk naar de Forte of Invicta wheelbases. Denk ook aan je cockpit: een aluminium rig is ideaal, een motion platform voegt extra realisme toe, en een VR‑bril of triple screen zet de boel op scherp. Voor flight sim‑fans: een HOTAS naast je sim racing setup maakt je cockpit multifunctioneel.
Tijd: 5–10 minuten onderzoek. Veelgemaakte fout: zonder plan upgraden en later spijt krijgen van mismatchende onderdelen.
Verificatie‑checklist
- Wheelbase stevig gemonteerd op aluminium rig (15–20 Nm momentsleutel)
- USB en stroom aangesloten; wheelbase en stuurwiel herkend in software
- Pedalen gekalibreerd; rem op druk (200kg loadcell) ingesteld
- Stuurwiel knoppen en schakelaars toegewezen; rev‑lampjes actief
- FFB ingesteld zonder clipping; game‑specifieke profielen getest
- Kabels netjes weggewerkt; beweging vrij van obstructies
- Setup getest in VR of triple screen; comfortabel zitpositie bevestigd
De La Prima Formula Bundle voelt premium aan waar het telt: een stevig stuurwiel, scherpe FFB en betrouwbare pedalen. De prijs is weliswaar geen budget‑optie, maar voor 12 Nm en een complete set is het een overtuigende mid‑range keuze. Als je nu start en later wilt upgraden naar de Simucube 2 Sport 17Nm, zit je hier goed. En als je naast racen ook vliegt, voeg je eenvoudig een HOTAS toe en blijft je aluminium cockpit veelzijdig.